安裝和使用高鐵架橋機的時候（hòu）應該注意哪些事項？

　　高速鐵路架橋機設備本身（shēn）的原（yuán）因：懸臂（bì）架橋機需要吊梁通（tōng）過橋頭路基對位，行走時重心高，軸重（chóng）大，易（yì）傾覆。

　　起重機（jī）組裝時，由工作人員指揮，遵循平衡穩定的原則，前輪用木楔製動，避免滑動。在裝配過程中，安排工作人員（yuán）對桁架進行水平檢查，保（bǎo）持高鐵運架設備穩定，嚴（yán）禁不同步提升桁架。同時（shí）遵循以下規（guī）定：

　　1，組（zǔ）裝地基壓實，保證密（mì）實度和平整度，寬於台麵2-3米（mǐ）。

　　2，裝配現場（chǎng）應關閉，禁止（zhǐ）閑人進入。進（jìn）入裝配現場的工（gōng）作人員應戴安（ān）全（quán）帽和防護鞋，在桁架梁上工作的人員應係好安全帶（dài）。

　　3，高（gāo）鐵運（yùn）架（jià）設備的組裝（zhuāng）應由負責人和指（zhǐ）揮人員（yuán）負責現場（chǎng）指揮，按照自下而上的操作流程依次組裝。組裝桁架梁時，應設置（zhì）枕木堆，並嚴格檢查每個（gè）部件（jiàn）的安（ān）裝。安裝電機時，確認旋轉方向，功能相同的電機轉向應相同。安裝液（yè）壓件時（shí），注意進出油口位置不能反向安裝。

　　4，組裝高鐵運（yùn）架設備，配合汽車起（qǐ）重機運行，嚴格執行規章製度，由一（yī）人現場指揮。不允許用挖掘機、裝載（zǎi）機等（děng）工程機械代替起重機。

　　5，主要采用單梁或雙梁架橋機，但其結構仍不合理，如體長、自重、軸重、重心仍較高，且無保護裝置。一旦發現高速鐵路運輸架設備（bèi）傾斜，就沒有辦法看到傾覆。

　　6，該設備是一種大型（xíng）複雜的設備，有（yǒu）許多操作過程，每個部件（jiàn）或過程（chéng）都有問題。由於某個關鍵部件的（de）運行故障或某個關鍵過（guò）程的運行故障，也存在設備傾（qīng）覆事故。例如，由（yóu）於平時維護不善，2號車製動不（bú）良，2號車與主機發生碰（pèng）撞，主機立（lì）即脫軌前傾，造成嚴重的（de）經濟損失和人員傷亡。

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