怎樣減少提梁機減速機的磨損？

　　在實際應（yīng）用中，提（tí）梁門機的工作頻率很高，其驅動輪和減速器（qì）也需要頻繁的操（cāo）作，以滿足設（shè）備（bèi）使用的需（xū）要。然後在重複啟（qǐ）動、停止和緊急停止的情況下，起重機（jī）中的減速器很容易磨損，甚至泄漏。

　　這種問題（tí）有什麽（me）好的解決辦法嗎?當龍門起重機減速器出現問（wèn）題時，傳統的方法（fǎ）是補（bǔ）焊或刷鍍，但這兩種方法都存在一些（xiē）缺點（diǎn）。例如補焊容易產生無法（fǎ）消（xiāo）除的熱應力，使（shǐ）零件變形或斷裂;而刷鍍補焊容易受（shòu）到厚度的限製，問題仍未從根本上解決。

　　因此好（hǎo）的辦法是更換減速器零件的製造材料（liào），用高分子高密（mì）度（dù）聚（jù）乙烯（xī）材料代替，既不存在（zài）補焊的熱應力，也不存在補焊厚度（dù）的限製，重要的是可以避免再磨損的（de）可能性，大大延長了減速（sù）器的使用壽命也降低了提梁（liáng）門機的（de）故障率。