歐式單梁起重機中減速機磨損後很好的治理方案是什（shí）麽？

　　在實際應用中，歐式單梁起重機（jī）的運行頻率是非常（cháng）高的，因此它的主動輪和減速機也需要（yào）進行頻繁的運轉，以滿足設備的使用的需求。那麽，在反複啟動、停車、急停的（de）情況下，起重（chóng）機中的減速機就（jiù）很容易被磨損（sǔn），甚至是滲漏的情況。那針對該類問題，大連歐式起重（chóng）機（jī）小編為您介紹解決（jué）方（fāng）案。

　　當歐式單梁起重機（jī）中減速機的問題發生之後，過去傳統的方（fāng）式就是補焊或刷（shuā）鍍修複（fù），但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補焊（hàn）的話（huà）容（róng）易產生（shēng）無法消除的熱（rè）應力，使得零部件出現變（biàn）形或（huò）斷裂；而刷鍍修複（fù）的話（huà）容易受厚（hòu）度的限製，問（wèn）題仍然（rán）得不到根本解決。

　　所以（yǐ）極好的（de）方（fāng）式（shì）還是改變減速機零部件的（de）製作材（cái）料，以高分子HDPE材料將之（zhī）替代，這樣既不會有補焊的熱應力影響，也不會（huì）受修複厚度的限製，最重要的是它能避免再次磨損的可能，並大大延長了（le）減速機的使用壽命，對歐式單梁（liáng）起重機來說也能減少故障率的發生。